壓力管道焊接及防腐

防腐管一般也稱為防腐鋼管，是指經過防腐工藝加工處理，可有效防止或減緩在運輸與使用過程中發生化學或電化學反應發生腐蝕現象的鋼制管道。根據我國統計數據，每年國內的鋼管腐蝕直接經濟損失2800多億，目前全球每年因鋼管腐蝕損失高達5000億美元。防腐管可有效地防止或減緩腐蝕。
分類
IPN8710防腐
當鋼管內腐蝕介質種類較多，如酸、堿、鹽、氧化劑及水蒸氣等情況下，涂料必須具有化學惰性、耐酸堿鹽腐蝕，涂膜應結構致密，防水滲透性好，附著力強、堅韌豐滿。此類情況適用IPN8710防腐。
IPN8710防腐底漆：由聚氨脂聚乙烯、改性環氧樹脂、無毒防銹顏填料、助劑等組成，常溫固化形成互穿網絡，涂膜結構致密，耐酸、堿、鹽，防銹性能優異，附著力強，用于供水管線內壁的防腐打底涂裝。
IPN8710防腐面漆：由環氧、橡膠樹脂改性，無毒 防銹顏填料，助劑等組成。耐化學品性能優異，無毒，抗微生物的侵蝕，用于供水管線內壁的防腐面漆。
FBE環氧粉末防腐
FBE環氧粉末防腐結構：采用靜電噴涂工藝在鋼管表面涂敷環氧粉末，一次成膜。該涂層具有涂敷操作簡便、無污染、涂層抗沖擊和抗彎曲性能好、耐溫性高等優點。
2PE/3PE防腐
2PE/3PE防腐結構：在鋼管表面靜電噴涂環氧粉末并側向纏繞粘接劑、側向纏繞聚乙烯防腐層，結合三者優良性能，從而顯著提高了防腐管道的整體品質。具有 耐化學腐蝕、 耐陰極剝離、 耐機械破壞性能。
環氧煤瀝青防腐
環氧煤瀝青防腐結構：由環氧樹脂+煤焦油瀝青+填料制成的防腐涂料在鋼管表面上用玻璃布作為加強涂敷形成防腐層，常用于管道外壁防腐。厚度一般為0.5～1.0mm 。
高密度聚乙烯外套防腐
高密度聚乙烯外套防腐結構：在鋼管外表面包裹高密度聚乙烯材料制成，具有極高的機械強度和優良的耐腐蝕性能，可以保護鋼管在運輸、安裝及使用過程中避免因外界因素而造成的破壞。制造外套管應添加抗氧劑、紫外線穩定劑和碳黑等。聚乙烯外套管易老化，如露天存放宜用篷布等物遮蓋，堆放處應遠離高熱源和火源，制成防腐鋼管后，禁止暴曬、驟冷，否則聚乙烯外套管易開裂，影響產品性能和使用壽命。
有機硅高溫防腐
有機硅防腐層、硬質硅鈣瓦保溫層、鍍鋅鐵絲加固層、硅酸鋁纖維布防水層、鋼套管、及鋼套管內表面的鈦鋁合金粉的有機硅涂層和外表面的有機硅涂層組成。其中有機硅防腐層是由有機硅樹脂、陶瓷粉、滑石粉、云母粉、氧化鋁粉和鈦酸酯組成的涂料固化物組成。具有防腐蝕、保溫、防水、外防護性能，其有機硅防腐層可耐600℃高溫，可用于輸送550℃高溫介質的保溫管線。
防腐標準
FBE環氧粉末防腐執行SY/T0315-1997《鋼質管道熔結環氧粉末外涂層技術標準》
2PE/3PE防腐執行SY/T0413-2002《埋地鋼質管道聚乙烯外涂層技術標準》
防腐表層除銹標準：鋼管外表面噴砂除銹按GB/T8923-1988要求達Sa2 1/2級，鋼管表面的錨紋深度在40-100μm。
用途
防腐管在國內主要用于石油、化工、天然氣、熱力、污水處理、水源、橋梁、鋼結構等管道工程領域。
施工工藝流程
?砂輪機除銹Sa2.5級→檢查驗收→合格→涂刷環氧底漆二道→檢查驗收→合格→涂刷丙烯酸聚氨酯面漆兩道→檢查驗收→合格→竣工驗收
（一） 管道、設備及容器灰塵清理、除銹： （1）人工除銹：用刮刀、銼刀將管道、設備及容器表面的氧化皮、鑄砂除掉，再用鋼絲刷將管道、設備及容器表面的浮銹除去，然后用砂紙磨光，最后用棉絲將其擦凈。 （2）機械除銹：先用刮刀、銼刀將管道表面的氧化皮、鑄砂去掉。然后一人在除銹機前，一人在除銹機后，將管道放在除銹機內反復除銹，直至露出金屬本色為止。在刷油漆前，用棉紗或抹布再擦一遍，將其表面的浮灰等去除掉。
（二）  管道、設備及容器油漆防腐刷油漆： （1）管道、設備及容器油漆防腐刷油漆，一般按設計要求進行防腐刷油漆，當設計無要求時，應按下列規定進行：a.明裝管道、設備及容器必須先刷一道防銹漆底漆，待交工前再刷兩道面漆。如有保溫和防結露要求應刷兩道防銹漆。 b.暗裝管道、設備及容器刷兩道防銹漆，第二道防銹漆必須待第一道漆干透后再刷。且防銹漆稠度要適宜。當冬季施工時，宜用橡膠溶劑油或航空汽油溶化30甲或30乙石油瀝青。其重量比：瀝青:汽油＝1:2。 （2）防腐涂漆的方法有兩種： a.手工涂刷：手工涂刷應分層涂刷，每層應往復進行，縱橫交錯，并保持涂層均勻，不得漏涂或流墜。 b.機械噴涂：噴涂時噴射的漆流應和噴漆面垂直，噴漆面為平面時，噴嘴與噴漆面應相距250～350mm，噴漆面如為圓弧面，噴嘴與噴漆面的距離應為400mm左右。 噴涂時，噴嘴的移動應均勻，速度宜保持在10～18m/min，噴漆使用的壓縮空氣壓力為0.2～0.4MPa。

內部防腐

壓力管道焊接